Segundo informações ainda não confirmadas a Maersk,
está planejando encomendar junto à Daewoo Shipbuilding
20 navios com capacidade para até 18 mil teus, o que
seria um recorde na atualidade.
Nas décadas de 60 e 70 a navegação acompanhou a disputa
de armadores em construir navios cada vez maiores, mas
eram petroleiros, foram construídos navios com até mais
de 400m de comprimento e grande capacidade de transporte
de petróleo, porém esses navios ficaram ultrapassados e
praticamente todos já foram levados ao corte, e a atual
geração de VLCCs não ultrapassam 340m de comprimento.
A atual corrida, é no ramo do transporte de containers,
os maiores armadores, como Maersk, MSC, CMA CGM, Cosco,
entre outros, cada vez apresentam navios de maior porte,
atualmente os maiores são da Maersk, com cerca de 397m
de comprimento, e no tocante a capacidade são da MSC com
cerca de 14.000 teus.
Mas isso tudo pode estar prestes a mudar, pois notícias
ainda não confirmadas dão conta de que a Maersk estaria
por encomendar 20 navios com capacidade para 18 mil teus,
com valor em torno de 4 bilhões de dólares, o estaleiro
sul coreano Daewoo Shipbuilding também não confirmou os
rumores.
Se essa nova classe de navios gigantes for construída,
teriam comprimento e boca maiores que os atuais super
containeiros do mundo, o que traria a necessidade de
aumento nas estruturas portuárias e equipamentos como
portainers teriam que ser ainda maiores, para operar
navios extremamente largos.
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