desde a semana passada para a dragagem do canal de
acesso que deve passar dos atuais 11 para 14m.
A embarcação construída neste ano pelo estaleiro
espanhol Construcciones Navales del Norte SL - Sestao
pertence a empresa belga Jan de Nul NV, especializada
em serviços de dragagem e vencedora da licitação para
os trabalhos no porto catarinense.
Com 183.20m de comprimento, 40.0m de boca, 13.0m de
calado, 53036 dwt, a draga pode atingir velocidade de
até 16 nós e sua capacidade é de 30,500m³.
Obs: Ao contrário do que foi publicado em muitos blogs
e sites de notícias erroneamente, a draga Charles Darwin
não possui 223m de comprimento e tão pouco é a maior
embarcação desse tipo em águas brasileiras, atualmente
encontra-se fundeada na Baía de Guanabara a draga
"Cristobal Colon" que possui 223m de comprimento,
capacidade para 46,000m³ e pertence a mesma empresa.
Foto: Marinetraffic
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