recebeu visitas muito interessantes.
Três VLCCs escalaram a região, o primeiro "Elektra Glory",
procedente de Los Angeles realizou todo o contorno na América
do Sul para operar no terminal fluminense. Em seguida foi a vez
da chegada do navio "Astro Chloe" procedente do Golfo Pérsico,
e que já esteve outras vezes na região, e por fim o novíssimo
"Maxim" que entrou em operação em meados do mês de junho
deste ano, a embarcação procedente do Golfo do México escala
pela primeira vez o Tebig.
Veja alguns dados técnicos das três embarcações:
Navio - Elektra Glory
Construção - 2009 (Daewoo Shipbuilding)
Imo - 9352573
Call Sign - H9DY
Bandeira - Panama (Panama)
Gross - 162,198
Dwt - 321,300
Comprimento - 333,00
Boca - 60,00
Calado - 22,524
Armador - Gulf Marine Management
Ex Nomes - ####
Navio - Astro Chloe
Construção - 2009 (Hyundai Heavy Ind.)
Imo - 9389253
Call Sign - SVAL7
Bandeira - Grécia (Piraeus)
Gross - 158,327
Dwt - 318,440
Comprimento - 333,00
Boca - 60,00
Calado - 22,522
Armador - Maran Tankers Management
Ex Nomes - ####
Navio - Maxim
Construção - 2011 (Shanghai Jiangnan Chan)
Imo - 9604079
Call Sign - VRIH3
Bandeira - Hong Kong (Hong Kong)
Gross - 157,351
Dwt - 296,887
Comprimento - 330,00
Boca - 60,00
Calado - 21,50
Armador - OAK Maritime Canada
Ex Nomes - ####
Nossos agradecimentos ao amigo Leandro.
Fotos: Leandro Cezário
2 comentários:
Que bela dupla detrio de Suezmax´s e snem vou falar do VLCC do "Patinhas"
no caso o da companhia do Tio àtinhas (Maxim) (Oak Maritime Canada - Tio Patinhas Shipping (kkkk)
Um tipo de navio que nunca terei no meu curriculo como agente, prematuramente encerrado ....
E nos aqui de vez em nunca um Aframax :-(
Bom, ao menos e pelo menos fiz um Cape Size .. (Angelo Della Gatta)
GOSTARIA DEIXAR UM ABRAÇO A TODA TRIPULAÇÃO DO MAXIM QUE É INDIANA, E QUE RECEBEU A MIM COM A MAIOR ATENÇÃO E RESPEITO.
MUITO OBRIGADO.
Postar um comentário